建設(shè)部關(guān)于印發(fā)《城市規(guī)劃編制辦法實施細則》的通知
第一章 總則第一條 為統(tǒng)一城市規(guī)劃技術(shù)文件的內(nèi)容和深度,依據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》制定本細則。第二條 本細則適用于按國家行政建制設(shè)立的直轄市、市、鎮(zhèn)以及未設(shè)鎮(zhèn)的縣城。第三條 本細則是和《城市規(guī)劃編制辦法》配套的具體規(guī)定,編制城市規(guī)劃除遵守本細則外,尚應(yīng)符合其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。第四條 城市規(guī)劃設(shè)計成果一般由三部分組成:
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(一)規(guī)劃文本:表達規(guī)劃的意圖、目標(biāo)和對規(guī)劃的有關(guān)內(nèi)容提出的規(guī)定性要求,文字表達應(yīng)當(dāng)規(guī)范、準(zhǔn)確、肯定、含義清楚。
(二)規(guī)劃圖紙:用圖象表達現(xiàn)狀和規(guī)劃設(shè)計內(nèi)容,規(guī)劃圖紙應(yīng)繪制在近期測繪的現(xiàn)狀地形圖上,規(guī)劃圖上應(yīng)顯示出現(xiàn)狀和地形。圖紙上應(yīng)標(biāo)注圖名、比例尺、圖例、繪制時間、規(guī)劃設(shè)計單位名稱和技術(shù)負責(zé)人簽字。
規(guī)劃圖紙表達的內(nèi)容與要求應(yīng)與規(guī)劃文本一致。
(三)附件:包括規(guī)劃說明書和基礎(chǔ)資料匯編,規(guī)劃說明書的內(nèi)容是分析現(xiàn)狀、論證規(guī)劃意圖、解釋規(guī)劃文本等。第二章 總體規(guī)劃第三章 總體規(guī)劃階段的各項專業(yè)規(guī)劃第四章 分區(qū)規(guī)劃第五章 控制性詳細規(guī)劃第六章 修建性詳細規(guī)劃
國家建委關(guān)于頒發(fā)《城市規(guī)劃編制審批暫行辦法》和《城市規(guī)劃定額指標(biāo)暫行規(guī)定》的通知
第一章 總則第一條 為統(tǒng)一城市規(guī)劃的編制和審批程序,推動城市規(guī)劃工作的開展,特制定本辦法。第二條 城市規(guī)劃由所在城市人民政府負責(zé)制定。規(guī)劃文件的具體編制,由各城市城市規(guī)劃部門所屬規(guī)劃設(shè)計機構(gòu)負責(zé);沒有城市規(guī)劃設(shè)計力量的中、小城市和鎮(zhèn)、縣城、由省、市、自治區(qū)所屬城市規(guī)劃設(shè)計機構(gòu)協(xié)助編制,也可委托有關(guān)設(shè)計機構(gòu)協(xié)助編制。工礦區(qū)規(guī)劃,由工業(yè)主管部門規(guī)定,具體編制工作可委托有關(guān)設(shè)計機構(gòu)完成。第三條 為了使城市規(guī)劃編制工作有所依據(jù),城市人民政府應(yīng)先提出城市總體規(guī)劃綱要。
城市總體規(guī)劃綱要的內(nèi)容,主要是根據(jù)城市的地理環(huán)境、歷史情況、資源條件、現(xiàn)狀特點、結(jié)合國民經(jīng)濟長遠規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃,原則規(guī)定城市的性質(zhì)、發(fā)展方向和規(guī)模、城市總體布局和各項建設(shè)發(fā)展的原則要求,并附城市總體布局示意圖。第四條 城市規(guī)劃按其內(nèi)容和深度的不同,分為總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃兩個設(shè)計階段。
總體規(guī)劃的主要任務(wù)是:確定城市的性質(zhì)、發(fā)展方向和規(guī)模,安排城市用地的功能分區(qū)和各項建設(shè)的總體布局,選定規(guī)劃定額指標(biāo),制定實施規(guī)劃的步驟和措施??傮w規(guī)劃的期限一般為20年。近期建設(shè)規(guī)劃是總體規(guī)劃的組成部分,是實施總體規(guī)劃的階段規(guī)劃,期限一般為5年。
詳細規(guī)劃是總體規(guī)劃的深化和具體化,它的主要任務(wù)是:對近期建設(shè)規(guī)劃范圍內(nèi)的工廠、住宅、交通、市政工程、公用事業(yè)、園林綠化、文教衛(wèi)生、商業(yè)網(wǎng)點和其它公共設(shè)施做出具體布置,確定道路紅線、道路斷面和控制點的座標(biāo)、標(biāo)高,選定技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo),提出建筑藝術(shù)形式要求。第五條 編制城市規(guī)劃,必須充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員的作用。在編制過程中,要采取展覽會、座談會、調(diào)查會等多種形式,聽取有關(guān)部門和人民群眾的意見。第二章 城市規(guī)劃的基礎(chǔ)資料第六條 編制城市總體規(guī)劃需要搜集、研究下列基礎(chǔ)資料;
(一)城市自然條件及歷史資料
1. 規(guī)劃地區(qū)的地形圖(比例尺1/10000或1/5000)。
2. 氣象資料,包括溫度、濕度、降水、蒸發(fā)、風(fēng)向、風(fēng)速、日照、冰凍等。
3. 水文資料,包括江河湖海水位、流量、流速、水量、被淹沒地區(qū)界限等。
4. 地質(zhì)和地震資料,包括工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震地質(zhì)及地震烈度等。
5. 城市歷史資料,包括城市的歷史沿革、城址變遷、市區(qū)擴展、城市規(guī)劃的歷史資料等。
(二)城市技術(shù)經(jīng)濟資料
1. 城市及所在地區(qū)的自然資源,包括地下礦藏、水資源、燃料動力資源、農(nóng)副產(chǎn)品資源等的分布位置、數(shù)量、開采利用價值等。
2. 城市人口資料。
3. 城市土地利用資料。
4. 工礦、企事業(yè)單位的現(xiàn)狀及發(fā)展資料,包括用地面積,建筑面積,主要產(chǎn)品產(chǎn)量、產(chǎn)值、職工人數(shù)、用水量、用電量,運輸量等。
5. 對外交通運輸部門(鐵路、公路、水運、空運)現(xiàn)有及發(fā)展用地、職工人數(shù)、客貨運量等。
6. 各類倉庫、貨場現(xiàn)有和發(fā)展用地等。
7. 高等學(xué)校及非市屬中等技術(shù)學(xué)?,F(xiàn)有和發(fā)展師生員工人數(shù)、用地面積等。
8. 科學(xué)研究機構(gòu)現(xiàn)有和發(fā)展職工人數(shù)、用地面積等。
(三)城市現(xiàn)有建筑物及工程設(shè)施資料
1.現(xiàn)有住房建筑面積、居住面積、建筑層數(shù)、建筑質(zhì)量、建筑密度等。
2. 現(xiàn)有公共建筑,包括行政、經(jīng)濟、文化、體育、衛(wèi)生、生活福利設(shè)施等建筑的分布狀況、用地面積、建筑面積、建筑質(zhì)量等。
3. 現(xiàn)有市政工程、公用事業(yè)(包括給水、排水、防洪、供電、通訊、煤氣、熱力、道路、橋涵、市內(nèi)公共交通等)資料。
4. 現(xiàn)有城市園林、綠地、風(fēng)景區(qū)、名勝古跡的資料。
5. 現(xiàn)有重要建筑物、工程構(gòu)筑物的設(shè)計資料。
6. 城市人防設(shè)施的資料。
(四)城市環(huán)境及其它資料。
1. 環(huán)境監(jiān)測成果資料。
2. 各廠礦、單位排放廢氣、廢水、廢渣的數(shù)量和危害情況,城市垃圾數(shù)量和分布。
3. 其它影響城市環(huán)境質(zhì)量的有害因素(易燃、易爆、放射性、噪聲、惡臭、震動等)的分布狀況、數(shù)量、危害情況的資料。
4. 地方病及其他有害居民健康的環(huán)境資料。第七條 編制城市詳細規(guī)劃,除總體規(guī)劃階段所規(guī)定的資料以外,還需要搜集、研究詳細規(guī)劃地區(qū)的下列資料:
(一)現(xiàn)狀人口詳細資料,包括人口密度、人口分布、人口構(gòu)成、平均每戶人數(shù)等。
(二)近期建設(shè)項目資料,包括基建投資、修建量、生產(chǎn)規(guī)模、用地面積、職工人數(shù)等。
(三)土地現(xiàn)狀利用資料(用1/2000或1/1000圖紙表示)。
(四)建筑現(xiàn)狀資料,包括工業(yè)和民用建筑的建筑質(zhì)量、層數(shù)、用途等(用1/2000或1/1000圖紙表示)。
(五)工程設(shè)施及管線現(xiàn)狀資料。
(六)地形圖(比例尺為1/2000或1/1000)。
建城[2014]169號 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于加強城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制的通知
各省、自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳,北京市規(guī)劃委員會,天津市規(guī)劃局,上海市規(guī)劃和國土資源管理局,重慶市規(guī)劃局:
為落實《國務(wù)院關(guān)于加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》(國發(fā)〔2013〕36號)和《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》(國發(fā)〔2012〕64號)的要求,有序推進地鐵、輕軌等城市軌道交通的建設(shè),現(xiàn)就做好城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(以下簡稱“線網(wǎng)規(guī)劃”)編制工作通知如下:
一、充分認識做好線網(wǎng)規(guī)劃編制工作的重要性和緊迫性
線網(wǎng)規(guī)劃是指導(dǎo)城市軌道交通近期建設(shè)和長遠發(fā)展的重要依據(jù),是城市綜合交通體系規(guī)劃的組成部分,是城市總體規(guī)劃的專項規(guī)劃。及時組織和科學(xué)編制線網(wǎng)規(guī)劃,并將線網(wǎng)規(guī)劃的主要內(nèi)容納入城市總體規(guī)劃和控制性詳細規(guī)劃,有利于促進城市軌道交通建設(shè)與土地開發(fā)時序、強度相匹配,優(yōu)化城市空間布局,引導(dǎo)城市合理發(fā)展;有利于控制城市軌道交通投資規(guī)模,依法保障城市軌道交通工程實施,提高城市軌道交通建設(shè)的綜合效益。各地要充分認識加強線網(wǎng)規(guī)劃編制工作的重要性和緊迫性,重視和加強線網(wǎng)規(guī)劃編制工作,加強線網(wǎng)規(guī)劃實施管理,促進城市軌道交通和城市可持續(xù)發(fā)展。
二、把握線網(wǎng)規(guī)劃編制的基本原則
一是以人為本。把改善出行條件、方便群眾日常出行作為首要原則,以群眾實際出行需求和意愿為導(dǎo)向,推進城市軌道交通建設(shè)。
二是適度超前。把握現(xiàn)代城市發(fā)展規(guī)律,根據(jù)推進新型城鎮(zhèn)化的需要,有前瞻性和預(yù)見性地謀劃城市軌道交通發(fā)展,發(fā)揮好對軌道交通設(shè)施建設(shè)的引導(dǎo)作用。
三是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。線網(wǎng)規(guī)劃必須與城市總體規(guī)劃、城市綜合交通體系規(guī)劃相關(guān)內(nèi)容協(xié)調(diào)一致,并與區(qū)域規(guī)劃、重大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、城市交通相關(guān)專項規(guī)劃等相銜接。
四是因地制宜。根據(jù)城市實際情況,充分論證城市軌道交通建設(shè)必要性,處理好近遠期的關(guān)系,科學(xué)確定發(fā)展目標(biāo),合理選擇制式和敷設(shè)方式,明確建設(shè)時序。
三、科學(xué)編制線網(wǎng)規(guī)劃
(一)及時組織編制
在城市總體規(guī)劃編制時,應(yīng)統(tǒng)籌研究發(fā)展城市軌道交通的必要性,確需發(fā)展的,應(yīng)同步編制線網(wǎng)規(guī)劃,做好相互協(xié)調(diào)與銜接。已有線網(wǎng)規(guī)劃的城市,在修改或修編城市總體規(guī)劃時,要開展線網(wǎng)規(guī)劃實施評估,對線網(wǎng)規(guī)劃實施情況進行總結(jié),研究是否需要修改或修編線網(wǎng)規(guī)劃,如有需要,應(yīng)以線網(wǎng)規(guī)劃實施評估為基礎(chǔ),與城市總體規(guī)劃同步修改或修編線網(wǎng)規(guī)劃。
(二)明確規(guī)劃期限和范圍
線網(wǎng)規(guī)劃的規(guī)劃期限和地域范圍,應(yīng)當(dāng)與城市總體規(guī)劃相一致,線網(wǎng)規(guī)劃一般應(yīng)在城市總體規(guī)劃確定的規(guī)劃建設(shè)用地內(nèi)。同時做好城市軌道交通遠景線網(wǎng)研究,對遠景線網(wǎng)布局提出總體框架性方案,遠景線網(wǎng)一般應(yīng)在城市開發(fā)邊界范圍內(nèi)布置。
(三)合理確定發(fā)展目標(biāo)和線網(wǎng)規(guī)模
編制線網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃,在深入調(diào)查研究城市國民經(jīng)濟與社會發(fā)展、自然環(huán)境、城市建設(shè)、城市交通等基礎(chǔ)資料的基礎(chǔ)上,根據(jù)實際交通需求,確定城市軌道交通發(fā)展目標(biāo),明確城市軌道交通線網(wǎng)總體規(guī)模。
超大城市和特大城市應(yīng)積極建設(shè)城市軌道網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮城市軌道交通在城市公共交通的主體作用;有條件的大城市,建設(shè)城市軌道交通,重點發(fā)揮城市軌道交通在城市公共交通的骨干作用。
(四)科學(xué)確定線網(wǎng)布局
編制線網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)根據(jù)城市軌道交通的功能定位、城市空間結(jié)構(gòu)和用地布局,立足城市軌道交通客流預(yù)測,在多方案比選的基礎(chǔ)上,確定城市軌道交通線網(wǎng)布局。超大城市和特大城市,可適當(dāng)安排多層次城市軌道交通線路,發(fā)揮城市軌道交通引導(dǎo)區(qū)域城市發(fā)展、優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)和緩解城市交通擁堵的作用;有條件的大城市,應(yīng)根據(jù)引導(dǎo)城市發(fā)展或緩解城市交通擁堵的目標(biāo)需求,確定線網(wǎng)布局。
線網(wǎng)布局應(yīng)處理好地上和地下空間開發(fā)利用的關(guān)系,與其他開發(fā)利用形式協(xié)調(diào)、銜接。處理好與綜合交通樞紐的關(guān)系,方便城市軌道交通與公共汽(電)車等其他交通方式的換乘。處理好與城市重點建筑、橋梁、江河等的關(guān)系,充分考慮城市的地形地貌、地質(zhì)條件和地下管線情況,確保城市軌道交通工程的可實施性。
(五)合理布局車輛基地
編制線網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)統(tǒng)籌確定車輛段(停車場)、綜合維修中心等車輛基地的分工、類型、規(guī)模和布局等。根據(jù)線路特征、用地條件和沿線土地使用功能,統(tǒng)一布局車輛基地,同時考慮遠景發(fā)展的需要,確定車輛基地的基本位置。車輛基地規(guī)劃應(yīng)堅持資源共享的原則,集約使用土地。
(六)明確用地控制要求
編制線網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)對線網(wǎng)規(guī)劃中的線路、站點,明確其初步位置及其用地控制要求,落實車輛基地等設(shè)施用地,劃定城市軌道交通主要設(shè)施的用地控制界線和規(guī)劃控制區(qū)。通過預(yù)留與控制設(shè)施用地,為城市軌道交通建設(shè)提供用地條件。
(七)規(guī)范規(guī)劃成果
線網(wǎng)規(guī)劃成果應(yīng)包括規(guī)劃文本、規(guī)劃圖紙,并附規(guī)劃說明書和基礎(chǔ)資料匯編。規(guī)劃文本應(yīng)當(dāng)以條文方式表述,內(nèi)容明確簡練,具有指導(dǎo)性和可操作性;規(guī)劃圖紙所表達的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)清晰、準(zhǔn)確,與規(guī)劃文本內(nèi)容相符;規(guī)劃說明書應(yīng)與規(guī)劃文本的條文相對應(yīng),對規(guī)劃文本條文做出詳細解釋,并闡述條文執(zhí)行過程中的要求。線網(wǎng)規(guī)劃的重要技術(shù)內(nèi)容,如客流預(yù)測,應(yīng)做專題研究,專題研究成果應(yīng)當(dāng)作為規(guī)劃說明書的附錄。
四、加強線網(wǎng)規(guī)劃的管理
(一)明確編制主體
城市人民政府負責(zé)組織編制線網(wǎng)規(guī)劃。具體工作由城市人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門承擔(dān)。
(二)強化編制單位要求
承擔(dān)線網(wǎng)規(guī)劃編制的單位,應(yīng)當(dāng)具有豐富的城市規(guī)劃、城市軌道交通規(guī)劃經(jīng)驗、技術(shù)和人才儲備,并應(yīng)具有城鄉(xiāng)規(guī)劃編制資質(zhì)證書。
(三)加強線網(wǎng)規(guī)劃的技術(shù)審查
線網(wǎng)規(guī)劃編制(或者修改、修編)完成后,應(yīng)當(dāng)組織技術(shù)審查。直轄市的線網(wǎng)規(guī)劃由我部組織進行技術(shù)審查;其他城市的線網(wǎng)規(guī)劃,由省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織進行技術(shù)審查。
技術(shù)審查的重點包括技術(shù)路線和方法的合理性,基礎(chǔ)資料和數(shù)據(jù)的完整、可信性,城市軌道交通發(fā)展目標(biāo)、功能定位與城市的符合性,線網(wǎng)規(guī)模、線網(wǎng)布局等與城市空間布局、土地使用的協(xié)調(diào)性,線網(wǎng)規(guī)劃與有關(guān)規(guī)劃的一致性以及線網(wǎng)規(guī)劃的可實施性等方面。技術(shù)審查的方式,可以由審查單位組織專家進行審查,也可以委托第三方評估機構(gòu)組織專家進行審查,審查過程中,要充分尊重專家意見。發(fā)展城市軌道交通的城市,線網(wǎng)規(guī)劃技術(shù)審查意見,是我部對其城市總體規(guī)劃進行審查的基礎(chǔ)條件之一。
規(guī)劃成果在技術(shù)審查前,應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》有關(guān)規(guī)定征求社會公眾和相關(guān)部門意見。
(四)規(guī)范線網(wǎng)規(guī)劃的審批與修改
經(jīng)技術(shù)審查后,線網(wǎng)規(guī)劃明確的城市軌道交通發(fā)展目標(biāo)、功能定位、線網(wǎng)布局、車輛基地等設(shè)施用地控制要求等應(yīng)納入城市總體規(guī)劃,并與城市總體規(guī)劃一并審批。線網(wǎng)規(guī)劃經(jīng)批準(zhǔn)后,具有法定效力,任何單位和個人不得隨意修改;確需修改的,應(yīng)當(dāng)按照城市總體規(guī)劃的修改程序進行。
線網(wǎng)規(guī)劃經(jīng)批準(zhǔn)后,城市人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃,將城市軌道交通線路、主要車站和車輛基地等設(shè)施,按照有關(guān)程序和要求,及時納入相應(yīng)地塊控制性詳細規(guī)劃。
做好城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的編制工作,城市人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門是責(zé)任主體。省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要加強技術(shù)指導(dǎo)。城市人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門要與有關(guān)部門主動協(xié)調(diào),密切配合,保持穩(wěn)定性和嚴肅性,共同推動城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的科學(xué)編制和嚴格實施,促進城市軌道交通的健康發(fā)展。
中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部
2014年11月20日